Motos

Engine Type/Cylindre 4-stroke engine, single Cylindre 

Vitesse maximale: 100 km/h

Moteur: 125 cc, Injection

Puissance: 11.4 ch

Couple maxi: 10.3 Nm

Drive: Courroie

Transmission: CVT

Consommation mixte: 2.6 l/100km

Poids: 115 KG

+ 100 DT frais pour la carte grise.

• Moteur Monocylindre – 4T – Injection

• Cylindrée 124,6 cm3

• Puissance 9.3 kW à 8000 tr/min

• Refroidissement Liquide

• Transmission Variateur

• Carburant SP98 – E5

• Démarrage Electrique       

• + Frais Carte Grise 100dt

monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes

Alésage x Course 52,4 x 57,8 mm

Cylindrée 124,6 cm3

Puissance : 6,5 kW (8,8 ch) à 7500 tr/min

Couple : 8,3 Nm à 6500 tr/min

Alimentation : carburateur

Mise en route : démarreur électrique ou kick

Transmission : Variateur, courroie

Cadre / Chassis : cadre tubulaire acier

Suspension avant : fourche hydraulique

Suspension arrière : mono-amortisseur

Frein avant : 1 disque, diamètre 190 mm

Frein arrière : tambour, diamètre 110 mm

Pneu avant : 120/70 x 12

Pneu arrière : 130/70 x 12

Poids : 105 kg

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur 1905 mm

Essence : 5,2 litres

+ FRAIS CARTE GRISE : 100 DT

Scooter Électrique YADEA EPOC - Puissance: 2000 Watts - Vitesse max : 60km/h  - Capacité Batterie: 72V-38AH - Autonomie de Batterie:  jusqu'à 100 km - Cycle de charge: 800 - 1000 - Batterie automatiquement rechargée lors des phases de freinage et décélération grâce à l’inertie de la moto - Poids maximum: 200 kg - Afficheur :  écran LCD - Système d'alarme avec sirène et blocage de roue anti-vol - Couleur: Noir - Garantie : 5000 km .

Scooter Électrique YADEA ES8 - Puissance: 3000 Watts - Vitesse max : 60km/h  - Capacité Batterie: 72V-38AH - Autonomie de Batterie:  jusqu'à 150 km - Batterie automatiquement rechargée lors des phases de freinage et décélération grâce à l’inertie de la moto - Poids maximum: 200 kg - Afficheur :  écran LCD - Système d'alarme avec sirène et blocage de roue anti-vol - Couleur: Gris- Garantie : 5000 klm .

Moteur : 1 200 W

 - Batterie : 72 V 23 Ah, graphène

-  Frein (avant) : disque - Frein (arrière) : à tambour

- Max. vitesse : 45 km/h 

- Distance : jusqu'à 80 km 

- affichage: LCD

- Empattement : 1 280 mm - Feu avant à LED

- Couleur : noir

- Dimensions : 1780 x 750 x 600 mm - Poids net : 105 kg

- Batterie : 72 V 23 Ah, graphène

- Frein (avant) : disque - Frein (arrière) : à tambour

- Pneus tubeless et résistants à l'usure

- Système de freinage combiné

- Écran LCD informatif

- Connecteur USB pour charger les téléphones

- Système antivol

- Coffre et coffre de rangement spacieux sous le siège

- Poche pour petits objets 

Moteur : 3000W - Batterie : 72V 38Ah Batterie en Graphène

- technologie TTFAR 3ème génération 

- Hybride : batterie automatiquement rechargée lors des phases de freinage et décélération grâce

à l’inertie de la moto

- Frein : Frein à disc  avant et arrière

- Suspension :  Amortisseur

- Afficheur :  écran LCD

- Pneu: 12" tubeless

- Temps de recharge de la batterie Maximum : de 4 à 5 heures

- Vitesse max moyenne : 55km/h (jusqu'à 60km/h)

- Autonomie : jusqu'à 112 km - Coffre volume: 32 L

- Siège arrière avec dossier

- Système d'alarme avec sirène et blocage de roue anti-vol

- Phare : Phare carré Led + Panneau Arrière pour Stop Led

- Réflecteurs de lumière 

 - Couleur: BLANC

•  Puissance maîtrisée : idéal pour les trajets quotidiens ou les longues distances urbaines.
•  Refroidissement liquide SC1 : performance durable, même dans les embouteillages.
•  Transmission automatique CVT : conduite douce, sans à-coups.
•  Consommation optimisée : jusqu’à 2,8 L/100 km. 

  FRAIS CARTE GRISE ** 100 DT **